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耗時(shí)10年，投資巨大，一朝天塹變通途，大西高鐵是山西鐵路交通建設(shè)的一個(gè)里程碑

祝賀大西高速鐵路全線通車！從即日起山西人游西安，可謂是“千里長安半日還”！

2020新年前（2019年12月30日），山西大同至陜西西安的高速鐵路全線通車。大西高鐵從北到南貫穿整個(gè)山西省，這條線路里程全長859千米，山西省境內(nèi)正線長度706千米，陜西省境內(nèi)正線長度153千米，是中國西部鐵路建設(shè)重點(diǎn)工程。

十年磨一劍！大西高速鐵路于2009年12月3日正式開工，截止今日全線通車用了10年時(shí)間。大西高鐵由大同南站到西安北，沿途鐵路經(jīng)過大同、忻州、太原、晉中、臨汾、運(yùn)城、渭南、西安等8個(gè)城市，共計(jì)設(shè)立有27個(gè)旅客站點(diǎn)。

大西高鐵沿途有三大重點(diǎn)工程：晉陜黃河特大橋、馬家莊隧道、喬家山隧道。晉陜黃河特大橋連接山西永濟(jì)市和陜西合陽縣，是目前國內(nèi)高速鐵路跨越黃河最長、建設(shè)規(guī)模最大的橋梁，堪稱“高鐵黃河第一橋”。投資巨大，耗時(shí)10年，一朝天塹變通途，大西高鐵是山西鐵路交通建設(shè)的一個(gè)里程碑。

貫通山西南北的大西高鐵，方便沿途8個(gè)地市的居民出行，拉動(dòng)晉南晉北的融合發(fā)展，也必將促進(jìn)山西的經(jīng)濟(jì)增長，同時(shí)能增進(jìn)晉陜經(jīng)濟(jì)文化交流，是新時(shí)代山西的一條復(fù)興路。西安市古稱長安，從今天起山西人游西安，可謂是“千里長安半日還”！????
（華夏民意網(wǎng)原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載注明出處）